導(dǎo)電滑線上觸電事故

發(fā)布時(shí)間：2018-05-08 17:25:08

1989年6月24日，某礦建材廠值班電工違章帶點(diǎn)作業(yè)觸電，從4m高的吊車滑線上摔落地面死亡

　　導(dǎo)電滑線事故發(fā)生過程

　　某礦建材廠加氣車間值班電工和該車間維修電工兩人被分配去修理清橋式吊車?？墒牵S修電工上班后就擅自離鋼去修理自行車去了，只有值班電動(dòng)一人單獨(dú)作業(yè)。他首先打開電閘盒試了試有點(diǎn)，就上吊車叫司機(jī)把電閘拉掉進(jìn)行修理，修了一會(huì)后，值班電工叫司機(jī)合閘送電試一試，結(jié)果倒車不能啟動(dòng)，值班電工就來到吊車背面軌道上的滑線處，不一會(huì)，就教聽值班電工大叫一聲從距地面的4M高的劃線處衰落下來

　　導(dǎo)電滑線事故分析

　　值班電動(dòng)高空作業(yè)未系安全帶，違章帶點(diǎn)作業(yè)，不慎觸電從高空衰落，這是造成事故的主要原因

　　導(dǎo)電滑線事故結(jié)論與教訓(xùn)

　　這是一起帶電作業(yè)引起的觸電事故，電動(dòng)違反勞動(dòng)紀(jì)律，擅離職守，致使值班電工單人作業(yè)，無人監(jiān)護(hù)。在試車后，吊車仍不能啟動(dòng)，必須繼續(xù)檢查故障，而吊車司機(jī)安全意思不強(qiáng)思想麻痹，未能再次拉閘斷電，給事故的造成留下隱患

　　導(dǎo)電滑線事故的預(yù)防對(duì)策

　　整頓勞動(dòng)紀(jì)律，健全崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程，加強(qiáng)勞動(dòng)安全措施

　　在實(shí)施檢查與檢修時(shí)，一定要拉閘斷電，禁止違章帶點(diǎn)作業(yè)，在搞懂作業(yè)時(shí)，一定要系安全帶，穿絕緣防滑勞保鞋，對(duì)作業(yè)人進(jìn)行有效的安全監(jiān)護(hù)。